Анализ инвестиционной привлекательности оао РЖД

Анализ инвестиционной привлекательности оао РЖД

Финансы и статистика, Сапрыкина Анна Сергеевна - студент магистратуры, кафедра финансов и кредита, Российский университет транспорта, г. В результате исследования было выявлено, что компания обладает приемлемым уровнем инвестиционной привлекательности. Транспорт является неотъемлемой составляющей в жизни современного общества, он позволяет соединить не только отдаленные участки нашей огромной страны, но и весь мир в единое целое, поэтому он нуждается в постоянной модернизации, совершенствовании уже существующей системы. Для оценки инвестиционной привлекательности компании существует ряд методов, в результате из более подробного рассмотрения можно сделать вывод, что в практике пока не существует метода, который исключал бы все недостатки и допущения, каждый из приведенных методов не дает однозначной оценки инвестиционной привлекательности, к тому же результаты проведенных оценок могут разниться друг с другом [1, с. Хотя, с другой стороны, именно противоположность существующих методик позволит систематизировать полученные результаты и найти обобщающее решение, которое в комплексе даст оценку инвестиционной привлекательности компании. Но ни один из них в полной мере невозможно использовать при оценке инвестиционной привлекательности железнодорожной отрасли, поскольку она настолько уникальна, что здесь требуется индивидуальный подход.

РЖД заключили сделку о создании зон досуга на вокзалах и станциях

Заказать новую работу Оглавление Введение 3 1 Особенности инвестиционной политики на железнодорожном транспорте 5 1. В современных условиях транспортной инфраструктуре необходимо опережающее развитие по сравнению с другими отраслями экономики, адекватное общим социально-экономическим требованиям и позволяющее снять транспортные ограничения в производстве, сфере обращения и социальной сфере.

В связи с длительностью и большой фондоёмкостью строительства и реконструкцией железнодорожной отрасли необходимо проводить активную политику по привлечению средств частных инвесторов как отечественных, так и зарубежных. Но из-за высокой значимости железнодорожной отрасли ее финансирование без контроля со стороны государства недопустимо.

экономический и инвестиционный потенциал Челябинской один из лидеров по повышению инвестиционной привлекательности РФ, Холдинг выступит ключевым подрядчиком «Российских железных дорог».

Развитие железных дорог России требует привлечения частных инвестиций И. Развитие железных дорог России требует привлечения частных инвестиций. Конференция была организована компанией С5 Великобритания. Ее основной целью являлось обсуждение перспективных инвестиционных проектов в отрасли, условия и возможности финансирования железнодорожного сектора, особенности организации управления инвестиционным процессом в нем. По его словам, в настоящее время можно утверждать, что инвестиционная привлекательность железнодорожного транспорта стабильно повышается.

Этому способствуют благоприятный инвестиционный климат в России в целом. На этом благоприятном фоне железнодорожный транспорт России получает шанс для выхода на качественно новый уровень развития, подчеркнул И. Кроме того, в последнее время определилась и четкая линия государственной политики, направленная на развитие транспортной инфраструктуры страны. Поэтому привлечение частных инвестиций в модернизацию и развитие инфраструктуры становится критически важным, подчеркнул гендиректор РБС.

Он пояснил, что речь не идет о дроблении сети железных дорог России для передачи их в управление ряду инфраструктурных компаний. В качестве альтернативного варианта он предложил начать процесс формирования инфраструктурных инвестиционных проектов, направленных на то, чтобы увеличить пропускную способность дорог, повысить скорость прохождения грузов. Этот процесс предполагает необходимость интеграции интересов и усилий всех его участников: Распечатано с сайта компании"Развитие бизнес-систем" РБС.

О тарифах РЖД до 2025 года

РФ на Российском инвестиционном форуме в Сочи подписал соглашение с РЖД — институт развития и железнодорожный монополист будут реализовывать проекты по развитию и модернизации железнодорожной инфраструктуры и прилегающих территорий. На базе совместных компаний Дом. РФ и РЖД планируется развивать территории вокзалов и железнодорожную инфраструктуру. Причем, в зависимости от локации, на таких территориях можно реализовывать очень широкий спектр проектов, например, жилье, торговлю, офисы, гостинцы, медицинские и спортивные объекты.

В России большое количество вокзальных комплексов требуют модернизации, при этом расположены они вблизи центральных районов с удобной транспортной доступностью, что делает их редевелопмент привлекательным с точки зрения размещения сервисов, говорит она.

В статье рассмотрена категория инвестиционной привлекательности является оценка инвестиционной привлекательности на основе анализа . компании ОАО «РЖД» (созданной в г. на базе МПС), а значительное.

В настоящее время реализуется Соглашение о взаимодействии и сотрудничестве на период гг. Задача - привлечь инвестиции - Валентин Александрович, как Вы оцениваете потенциал инновационного развития предприятий республики? Складывающийся научно-промышленный кластер может быть чрезвычайно полезен в инновационном развитии как ОАО"РЖД", так и предприятий железнодорожного машиностроения, где сейчас создается новое поколение подвижного состава, обладающего конкурентными преимуществами.

Для машиностроителей актуальной остается задача расширения числа промышленных предприятий, производящих комплектующие для железнодорожного подвижного состава. Преодоление монополизма отдельных предприятий в этой сфере, создание здоровой конкуренции и производство инновационных продуктов, позволяющих создавать подвижной состав с новыми качественными характеристиками, - вот задачи, в решении которых могут принять участие промышленные предприятия Чувашии.

Есть, конечно, и ряд проблем, общих для машиностроительной отрасли. Прежде всего в области технической модернизации. Чтобы выйти на мировой уровень развития, нам нужны в первую очередь технологии. Поэтому вместе с инновационными продуктами, которые приобретаются за рубежом, мы ставим задачу локализации соответствующих производств в России. Чувашские предприятия, безусловно, тоже могут быть привлечены к этой работе.

Дом.РФ займется развитием территорий РЖД

Распечатать Пояснительная записка"О повышении инвестиционной привлекательности региона, привлечении инвестиций и новых технологий в Ростовскую область" В г. Увеличение инвестиционной активности организаций, благоприятный инвестиционный климат способствовали расширению масштабов инвестиционной деятельности хозяйствующих субъектов области. Кроме того, повышение инвестиционной привлекательности донского региона для отечественных и зарубежных инвесторов существенно влияло на приток инвестиций в экономику Ростовской области из других территорий.

Объем инвестиций по полному кругу предприятий и организаций за г.

ОАО"РЖД" и Чувашскую Республику связывают многолетние партнерские Повышение инвестиционной привлекательности является.

В мероприятии принял участие министр иностранных дел России Сергей Лавров. Также была развернута экспозиция, посвященная Южному Уралу, демонстрирующая промышленный, природный, туристический потенциал региона. Мы очень ценим, что регион один из лидеров в усилиях по повышению инвестиционной привлекательности РФ, формированию благоприятной для бизнеса среды. Как отметил Сергей Лавров, география международных и внешнеэкономических связей региона весьма обширна: В области создана современная бизнес-инфраструктура, — подчеркнул министр.

И потенциал для туризма весьма и весьма значительный и мы видим, как увеличивается число самих россиян, которые приезжают в Челябинскую область и летом, и зимой: Затем к иностранным дипломатам обратился губернатор Челябинской области Борис Дубровский. В своем выступлении он рассказал о природном, промышленном, человеческом, культурном и историческом потенциале региона. Подробно губернатор остановился на инвестиционных возможностях региональной экономики. Удобной формой работы для инвесторов стали индустриальные парки.

Сейчас в области их четыре, — сказал Борис Дубровский. Говоря о внешнеэкономических связях, Борис Дубровский отметил, что внешнеторговый оборот региона в году составил 6,3 млрд. В регионе создаются территории опережающего социально-экономического развития.

Средства для будущего

Экономика и управление народным хозяйством по отраслям и сферам деятельности в т. Основные понятия инвестиционной деятельности и инвестиционной политики 1. Особенности инвестиционной деятельности и инвестиционной политики на железнодорожном транспорте 1. Мировой опыт осуществления инвестиционной политики на железнодорожном транспорте 2. Обзор методик оценки инвестиционной привлекательности предприятия 2.

Разработка методики комплексной оценки и анализа инвестиционной привлекательности железной дороги 2.

компании презентовали свои решения на питч-сессиях с ОАО «РЖД» лидеров инвестиционной привлекательности мирового уровня» как инфраструктура, повышение надежности, новые материалы.

С целью обобщения влияния этих показателей на инвестиционную привлекательность предлагается ввести интегральный показатель степени инвестиционной привлекательности. Для этого на основе многофакторного рейтингового анализа разработана методика оценки инвестиционной привлекательности железнодорожного транспорта. Применение данной методики показало, что ОАО"РЖД" имеет низкую степень инвестиционной привлекательности, незначительно превышающую минимальное значение интегрального показателя.

Методика позволяет выявить основные проблемные блоки, требующие особого внимания со стороны менеджеров компании. Так, на снижение интегрального показателя оказали влияние такие показатели как: По предложенной методике в диссертационном исследовании было оценено влияние реализации крупного отраслевого инвестиционного проекта"Перевозка нефти в Китай", на изменение инвестиционной привлекательности компании. Результаты расчетов показали, что интегральный показатель инвестиционной привлекательности с учетом реализации проекта увеличился с 0, до 0, , в основном за счет показателей рентабельности и финансовой обеспеченности.

С учетом полученных результатов по каждой группе показателей разработаны мероприятия по их улучшению. Особое внимание в рамках диссертационного исследования уделено процессу выделения дочерних предприятий с точки зрения повышения их инвестиционной привлекательности и формированию оптимальной структуры баланса. Основное значение в этом процессе приобретает оценка инвестиционных резервов и инвестиционных потребностей, на основе которых разработана четко сформулированная инвестиционная программа развития дочерних обществ и определение источников ее финансирования.

«УВЗ-Логистик» передал парк в управление ОАО «РЖД»

, , , , . . В данной статье рассматривается проблема реформирования российских железных дорог. На основе изучения установлено, что начатые реформой действия, оказались недостаточными для того, чтобы в короткие сроки создать эффективные источники обновления основных фондов. Не произошло масштабного привлечения средств в развитие отрасли, не сформировались условия для устойчивого роста и повышения конкурентоспособности.

С учетом этого одной из главных задач компании ОАО «РЖД» остается повышение инвестиционной привлекательности, формирование новых.

В году ОАО"РЖД" инвестировало 8,2 млрд рублей в развитие материально-технической базы Куйбышевской железной дороги, реконструкцию и модернизацию ее инфраструктуры. Основная доля выделенных инвестиционных средств — 3,8 млрд рублей — приходится на реализацию программы по снятию инфраструктурных ограничений, которая позволяет решать основные задачи Инвестиционной программы ОАО"РЖД". В рамках программы"Безопасный регион", реализуемой совместно Куйбышевской железной дорогой и Правительством Республики Мордовия, на железнодорожных переездах, расположенных в зоне ответственности Пензенского региона Кбш.

ЖД, установлены системы фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Места установки были выбраны на основании мониторинга интенсивности движения транспортных средств через конкретный переезд, а также анализа количества зарегистрированных случаев правонарушений и травмирования автовладельцев. На сегодняшний день фото- и видеофиксация в круглосуточном режиме осуществляется на семи железнодорожных переездах.

Четыре системы установлены непосредственно на территории города Саранск, а также на участках пути станций Кочелай — Сура, разъезд км - станция Воеводская и на станции Хованщина. Планируется, что для обеспечения безопасности и в рамках подготовки региона к проведению Чемпионата Мира по футболу в году количество переездов, оборудованных видеосистемами, будет увеличено. Применение камер фиксации позволит дисциплинировать водителей.

Видеофиксация нарушений правил дорожного движения, кроме того, является доказательной базой в суде. В соответствии с указанным заданием предполагается выполнение работ, включающих в себя устройство крытой галереи на пешеходных мостах, навесов на платформах, а также организацию доступа маломобильных групп населения. Реализация инвестиционных программ возможна при участии внешних инвестиций, привлечение которых затруднено из-за несовершенства законодательной и методологической базы.

Дом.рф и РЖД займутся развитием привокзальных территорий в России

Необходим комплекс мер по повышению инвестиционной привлекательности наших курортов Александр Лысенко: Необходим комплекс мер по повышению инвестиционной привлекательности наших курортов 13 Июнь Александр Лысенко эксперт ОНФ по социальным вопросам и делам инвалидов Санаторно-курортное лечение. Безвизовый въезд для иностранцев. Советник главы Крыма Сергей Стрельбицкий предлагает сломать санкционный режим гостеприимством.

ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ ОАО «РЖД» ЗА ПЕРИОД гг 8 .. повышение инвестиционной привлекательности, что требует снижения.

Таможня В статье анализируются возможности достижения перспективных параметров развития железнодорожного транспорта, факторы и ограничения развития на фоне структурных преобразований в отрасли. Рассматриваются инвестиционная политика, механизмы привлечения инвестиций в условиях ограниченности источников финансирования, принципы формирования региональной инвестиционной политики, региональные инвестиционные программы и проекты.

Изучаются внутренние резервы развития отрасли при проведении инвестиционной политики. Транспортная проблема - одна из приоритетных макроэкономических проблем современного периода. Транспортная отрасль причислена к сфере национальных интересов. В условиях перехода экономики в фазу роста, развития интеграционных процессов возрастает роль транспорта, в том числе комплексного развития транспортной инфраструктуры, усиления их взаимосвязей с другими отраслями экономики, социальной сферой.

Структурные преобразования в экономике приводят к увеличению спроса на все виды транспортных услуг, к улучшению транспортной инфраструктуры. Это очень важно, так как предприятия могут нормально функционировать лишь при условии быстрой и качественной доставки товаров. Кроме того, для России с ее территориальными масштабами развитие транспортной инфраструктуры - это не только экономическая задача, но и обеспечение единства страны.

Реализация принципа устойчивого развития транспортной системы предполагает рассмотрение совокупности критериев: В компетенцию государства по управлению транспортом входят, помимо указанного, проведение структурных преобразований на транспорте, выработка эффективной тарифно-ценовой политики, совершенствование правовых основ транспортной деятельности, обеспечение интеграции российской транспортной системы в мировую.

Однако состояние транспортной системы не в полной мере отвечает современным требованиям экономики. Мобильность населения России в 2, 5 раза ниже, чем в развитых странах. В стране развитие транспортной сети значительно неравномерно по регионам.

Рост темпов жилищного строительства в Казахстане


Узнай, как дерьмо в"мозгах" мешает людям эффективнее зарабатывать, и что можно предпринять, чтобы избавиться от него полностью. Кликни здесь чтобы прочитать!